জ্বালানি তেলের দাম বাড়ার প্রেক্ষাপটে পরিবহন ভাড়া সমন্বয়ের প্রস্তাব দিয়েছে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতি। সংগঠনটি দূরপাল্লার বাসে প্রতি কিলোমিটারে ৮ পয়সা এবং সিটি সার্ভিসের বাসে প্রতি কিলোমিটারে ১০ পয়সা ভাড়া বৃদ্ধির প্রস্তাব করেছে।
একই সঙ্গে নৌপথে চলাচলকারী লঞ্চের ভাড়া প্রতি নটিক্যাল মাইলে ৫ পয়সা বাড়ানোর প্রস্তাবও দেওয়া হয়েছে।
মঙ্গলবার (২২ সেপ্টেম্বর) প্রচারিত এক জরুরি প্রেস বার্তায় এসব প্রস্তাব তুলে ধরেন বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিব মো. মোজাম্মেল হক চৌধুরী।
সংগঠনটি অভিযোগ করেছে, ভাড়া পুনর্নির্ধারণের প্রক্রিয়ায় যাত্রীদের প্রতিনিধিত্ব না রেখে একতরফাভাবে পরিবহন মালিকদের সুবিধা দেওয়ার চেষ্টা চলছে। তাদের ভাষ্য, সংশ্লিষ্ট সরকারি মন্ত্রণালয় ও প্রতিষ্ঠানগুলো বাস ও লঞ্চ মালিকদের সঙ্গে একাধিক রুদ্ধদ্বার বৈঠক করলেও যাত্রীদের মতামত নেওয়ার কোনো উদ্যোগ দেখা যায়নি।
ভাড়া পুনর্নির্ধারণের ক্ষেত্রে পরিবহন মালিকদের প্রকৃত পরিচালন ব্যয় কতটা বেড়েছে এবং তার বিপরীতে ভাড়া কতটা বাড়ানো হচ্ছে, সেই হিসাব জনসমক্ষে প্রকাশের বিষয়েও স্বচ্ছতার ঘাটতি রয়েছে বলে দাবি করেছে যাত্রী কল্যাণ সমিতি।
জনস্বার্থে ভাড়া পুনর্নির্ধারণের প্রক্রিয়ায় স্বচ্ছতা নিশ্চিত করার পাশাপাশি ভুক্তভোগী যাত্রীদের প্রতিনিধিদের আলোচনায় অন্তর্ভুক্ত করার দাবি জানিয়েছে সংগঠনটি।
জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির প্রভাব বিবেচনায় নিয়ে সংগঠনটির প্রস্তাব অনুযায়ী, দূরপাল্লার বাসে প্রতি কিলোমিটারে ৮ পয়সা, সিটি সার্ভিসে প্রতি কিলোমিটারে ১০ পয়সা এবং লঞ্চে প্রতি নটিক্যাল মাইলে ৫ পয়সা ভাড়া বাড়ানোর কথা বলা হয়েছে।
শুক্রবার, ০৬ নভেম্বর ২০২৬
প্রকাশের তারিখ : ২২ সেপ্টেম্বর ২০২৬
জ্বালানি তেলের দাম বাড়ার প্রেক্ষাপটে পরিবহন ভাড়া সমন্বয়ের প্রস্তাব দিয়েছে বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতি। সংগঠনটি দূরপাল্লার বাসে প্রতি কিলোমিটারে ৮ পয়সা এবং সিটি সার্ভিসের বাসে প্রতি কিলোমিটারে ১০ পয়সা ভাড়া বৃদ্ধির প্রস্তাব করেছে।
একই সঙ্গে নৌপথে চলাচলকারী লঞ্চের ভাড়া প্রতি নটিক্যাল মাইলে ৫ পয়সা বাড়ানোর প্রস্তাবও দেওয়া হয়েছে।
মঙ্গলবার (২২ সেপ্টেম্বর) প্রচারিত এক জরুরি প্রেস বার্তায় এসব প্রস্তাব তুলে ধরেন বাংলাদেশ যাত্রী কল্যাণ সমিতির মহাসচিব মো. মোজাম্মেল হক চৌধুরী।
সংগঠনটি অভিযোগ করেছে, ভাড়া পুনর্নির্ধারণের প্রক্রিয়ায় যাত্রীদের প্রতিনিধিত্ব না রেখে একতরফাভাবে পরিবহন মালিকদের সুবিধা দেওয়ার চেষ্টা চলছে। তাদের ভাষ্য, সংশ্লিষ্ট সরকারি মন্ত্রণালয় ও প্রতিষ্ঠানগুলো বাস ও লঞ্চ মালিকদের সঙ্গে একাধিক রুদ্ধদ্বার বৈঠক করলেও যাত্রীদের মতামত নেওয়ার কোনো উদ্যোগ দেখা যায়নি।
ভাড়া পুনর্নির্ধারণের ক্ষেত্রে পরিবহন মালিকদের প্রকৃত পরিচালন ব্যয় কতটা বেড়েছে এবং তার বিপরীতে ভাড়া কতটা বাড়ানো হচ্ছে, সেই হিসাব জনসমক্ষে প্রকাশের বিষয়েও স্বচ্ছতার ঘাটতি রয়েছে বলে দাবি করেছে যাত্রী কল্যাণ সমিতি।
জনস্বার্থে ভাড়া পুনর্নির্ধারণের প্রক্রিয়ায় স্বচ্ছতা নিশ্চিত করার পাশাপাশি ভুক্তভোগী যাত্রীদের প্রতিনিধিদের আলোচনায় অন্তর্ভুক্ত করার দাবি জানিয়েছে সংগঠনটি।
জ্বালানি তেলের মূল্যবৃদ্ধির প্রভাব বিবেচনায় নিয়ে সংগঠনটির প্রস্তাব অনুযায়ী, দূরপাল্লার বাসে প্রতি কিলোমিটারে ৮ পয়সা, সিটি সার্ভিসে প্রতি কিলোমিটারে ১০ পয়সা এবং লঞ্চে প্রতি নটিক্যাল মাইলে ৫ পয়সা ভাড়া বাড়ানোর কথা বলা হয়েছে।
মতামত